高扬程导热油泵不能在低扬程使用。
很多用户在购买导热油泵之前，认为较低的扬程工况选择一个更高扬程的导热油泵使用扬程范围更广泛。在这种误导性的错误认识，购买导热油泵，选则的导热油泵扬程非常高。事实上，对于离心式导热油泵中，当泵型号确定，它的功耗正比于实际的泵和流量的大小。该泵使用扬程较低时流量将增加;从而电流较高，较小的流量，更低的功耗。相反地，降低扬程，更大的流量，更大的功耗。因此，为了防止电机过载，一般要求采用泵抽油扬程实际标定扬程不得低于60％。因此，当高扬程导热油泵用于低扬程时，容易过载电机容易发热，严重的情况电机被烧坏。如果应急使用，它必须用安装在出油管的出油阀门来调节通常可以采用自力式调节阀（或木头块，和其他方法），以减少出油流量，防止电机过载。注意电机的温度，如果电机过热，小出油口流量或关机及时可以避免烧毁电机。有的用户靠减少电源电压来强制减少流量，这将增加电机负荷。事实上，正好相反，离心泵排灌站的单位出口管都配备了阀门，以降低电机负载的目的导热油泵停机前应关闭阀门，导热油泵启动后，逐渐打开阀门使其启动时不会超电流。
串联导热油泵的压力是累加的。
应该这样安装：将低扬程导热油泵装在高扬程导热油泵前面，即低扬程导热油泵的出油送到高扬程导热油泵的入口，这里面有个问题就是低扬程导热油泵的出口压力不能超过高扬程导热油泵入口压力的上限，否则容易出现超压漏油现象。
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